Судно построено компанией Ушаковские верфи по проекту НИПТБ Онега (входит в ОСК). Теперь оно внесено в каталог продукции Минпромторга России.
Назначение судна – перевозка до 54 пассажиров (включая двух человек с ограниченными возможностями). Архитектурно-конструктивный тип – судно закрытого типа со сплошной надстройкой с увеличенной обзорностью за счет системы профилей и остекления, прямым наклонным форштевнем и транцевой кормой, с постом управления судном в носу, машинным отделением в корме и пассажирским салоном в средней части судна.
Класс судна – +Р1,2 А Российского Классификационного Общества (РКО). Район плавания – водные бассейны разряда Р с высотой волны 1 %-ной обеспеченности не более 1,2 м, при скорости ветра в порыве до 17 м/с и скорости течения не более 6 км/ч. Температурный режим эксплуатации: - температура воды от плюс 1 С до плюс 25 С; - температуры наружного воздуха от минус 5 С до плюс 25 С.
Недавно в рамках спецпроекта Судостроительные заводы России Виктория Корабеловна посетила Ушаковские верфи, где побывала на производственной площадке и осмотрела речное судно Иния.
Строительство судна на ООО Ушаковские верфи началось в январе 2023 года. Ходовые испытания судна завершились в феврале 2024 года. Иния будет использоваться для перевозки туристов и пассажиров в Псковской области.
Плавучий Эко-Дом от Калининградских Инженеров: Новое Слово в Строительстве на Воде
Приятный разговор за чашкой кофе с владельцем компании "Ушаковские верфи"
Будущее яхтинга уже наступило: российские инновации сочетаются с голландским мастерством.
В новом выпуске проекта "Наше всё" Полина Воробьева познакомилась с компаниями из Калининграда, и одна из них - Ушаковские верфи.
Большое путешествие по производству водного транспорта
От захватывающих дух закатов до непрерывного сна - это новый образ жизни, который способствует гармонии с природой и внутреннему удовлетворению.
В Калининградской области вывели из цеха и спустили на воду новое пассажирское судно "Иния", которое построили на ООО "Ушаковские верфи".
Редакции ilodka.com удалось побывать на "Ушаковских верфях", выяснить, как и почему было принято решение строить в Калининграде "российские яхты по голландским технологиям".
Немного от автобуса, пассажирского вагона, самолёта и даже атомной подводной лодки. На Ушаковских верфях собрали новый речной трамвайчик повышенной комфортности. Главная особенность судна - оно на 90% состоит из отечественных компонентов.
Отдых на воде - один из самых надежных способов отключиться от повседневных хлопот и перезагрузиться. Ушаковские верфи продолжают устанавливать новые стандарты в мире хаусботов, предлагая клиентам уникальный опыт жизни на воде.
20 апреля на территории компании "Ушаковские верфи" (Калининградская область) состоялось мероприятие "Один день на верфи".
В Калининградской области судостроительная компания начнёт самостоятельно изготавливать необходимые отделочные материалы.
Производственная программа предприятия выполнена на 95% процентов, спущено на воду два судна - Кураж 35 ОК "Талисман" и Рубикон 1670 "Арктика".
Команда "Медиапалубы" посетила уникальную верфь на карте России.
На Ушаковских верфях прошла церемония закладки нового судна.
"Ушаковские верфи" - лидер российского кораблестроения, основанный в 2012 году в Калининграде. Предлагают инновационные яхты и лодки высокого качества, сотрудничают с мировыми дизайнерами.